Tại cuộc họp báo diễn ra vào ngày 6 tháng 10, ba công ty lớn là Toyota Motor Corp, Hitachi Ltd và East Japan Railway Co thông báo họ sẽ cùng phát triển các đoàn tàu chạy bằng nhiên liệu hydro như một phần trong nỗ lực giảm lượng khí thải carbon. Theo đó, ba công ty đã đồng ý hợp tác phát triển các phương tiện đường sắt thử nghiệm được trang bị hệ thống hybrid sử dụng pin nhiên liệu hydro và pin dự trữ làm nguồn năng lượng của chúng.
Trước đó, vào năm 2014, Toyota đã giới thiệu chiếc sedan Mirai với tư cách là chiếc xe sản xuất hàng loạt chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới. Ở lần hợp tác này, họ sẽ phát triển bộ năng lượng pin nhiên liệu trên chuyến tàu thử nghiệm. Xe chạy bằng pin nhiên liệu được cung cấp bởi quá trình phát điện thông qua phản ứng hóa học giữa hydro và oxy, sẽ không thải ra bất kỳ carbon dioxide nào.
Hitachi, một trong những nhà sản xuất tàu hoả hàng đầu thế giới, sẽ sản xuất hệ thống truyền động hybrid cung cấp năng lượng điện cho động cơ từ cả thiết bị pin nhiên liệu và pin lưu trữ, điều khiển chuyển động của các bánh xe. Còn về phía JR East, họ cho biết sẽ đảm nhận phần thiết kế và sản xuất toa tàu với tên gọi Hybari. Đoàn tàu thử nghiệm với hai toa dự kiến chạy với tốc độ tối đa 100 km / h và phạm vi lái lên tới 140 km.
Cũng tại cuộc họp báo trên, Chủ tịch JR East, Yuji Fukasawa cho biết công ty sẽ hướng tới thương mại hoá sau khi xem xét các thử nghiệm. Ba công ty có kế hoạch bắt đầu thử nghiệm đoàn tàu chạy bằng hydro vào tháng 3 năm 2022 trên tuyến JR East Tsurumi và tuyến Nambu ở ngoại ô Tokyo với tổng chi phí lên tới 4 tỷ yên (38 triệu USD).
Tham khảo:
https://japantoday.com/category/tech/update1-toyota-hitachi-jr-east-to-jointly-develop-hydrogen-powered-trains https://news.yahoo.co.jp/articles/f93359724d02566f2f72c377df682d0510e495c8