Tập đoàn sản xuất túi khí Takata của Nhật Bản đang chuẩn bị các thủ tục cần thiết để đệ đơn xin bảo hộ phá sản.
Tập đoàn phụ tùng ô tô Takata chuẩn bị đệ đơn xin bảo hộ phá sản. Ảnh: ABC News
Tập đoàn sản xuất túi khí Takata của Nhật Bản đang chuẩn bị các thủ tục cần thiết để đệ đơn xin bảo hộ phá sản theo luật phục hồi dân sự sau khi “ngập” trong các khoản nợ lớn do liên tiếp phải thu hồi bộ túi khí trên xe của hãng này.
Các nguồn thạo tin ngày 16/6 cho hay với “gánh nặng nợ” trên 1 nghìn tỷ yên (9 tỷ USD), Takata đang đứng bên bờ vực phá sản. Trước tình hình đó, Takata đang xem xét sớm đệ đơn xin bảo hộ lên Tòa án quận Tokyo, có thể vào cuối tháng này.
Nếu được chấp thuận, Takata sẽ cần phải tiến hành tái cấu trúc dưới sự giám sát của tòa do trước đó lỗi kỹ thuật đối với túi khí do tập đoàn sản xuất này đã gây hậu quả nghiêm trọng khiến ít nhất 11 người thiệt mạng chỉ riêng tại Mỹ.
Tính đến cuối tháng 3 năm nay, các khoản nợ của Takata ước tính khoảng 400 tỷ yên. Nếu tính gộp cả khoản nợ 1 nghìn tỷ yên từ hoạt động thu hồi liên quan lỗi túi khí, số tiền này sẽ vượt trên cả khoản nợ 448 tỷ yên và 500 tỷ yên của nhà sản xuất chất bán dẫn Nhật Bản Elpida Memory và Tập đoàn Panasonic đã tuyên bố phá sản lần lượt vào năm 2012 và 2016.
Takata xem xét đệ đơn xin bảo hộ nói trên do cho rằng tập đoàn này khó có thể đạt được một thỏa thuận với các nhà sản xuất ô tô về cách thức cùng gánh vác những chi phí liên quan tới việc phải thu hồi túi khí./.