Ngày 15/7 Báo Chính phủ đưa tin Bộ GTVT đề xuất tần suất các chuyến bay thương mại quốc tế là 1 chuyến/tuần cho mỗi bên đối với mỗi quốc gia và vùng lãnh thổ kể từ tháng Tám. Khách được chấp nhận trên các chuyến bay này phải có visa hợp lệ khi làm thủ tục chuyến bay. Toàn bộ khách nhập cảnh sẽ thực hiện cách ly theo quy định về phòng, chống dịch của chính phủ Việt Nam.
Dự kiến sớm nhất đầu tháng 8/2020 các chuyến bay thường lệ đầu tiên sẽ được thực hiện. Bộ GTVT đề xuất trong giai đoạn đầu mở đường bay Quảng Châu – Đà Nẵng; Tokyo – Hà Nội; Seoul – Hà Nội; Đài Bắc (Đài Loan, Trung Quốc) – TPHCM; Viên Chăn – Quảng Ninh; Phnom Pênh – Cần Thơ nhằm phù hợp với điều kiện địa lý, phân bổ khả năng cách ly, sự tương đồng về điểm đi/đến.
Bộ GTVT cho biết, hiện còn một số khó khăn khi khôi phục chuyến bay thương mại quốc tế khi đưa khách vào Việt Nam. Cụ thể, theo quy định hiện tại, tổ bay sau khi phục vụ chuyến bay quốc tế phải đảm bảo cách ly tối thiểu 14 ngày mới được phép phục vụ chuyến bay nội địa. Vì vậy, sẽ là lãng phí lớn về nguồn nhân lực khi khôi phục hoạt động quốc tế thường lệ mới ở mức hạn chế.
Kế đó, từ ngày 29/6/2020, Bộ GTVT đã đóng một đường hạ cất cánh tại cả 2 Cảng HKQT Tân Sơn Nhất và Nội Bài để triển khai các dự án cải tạo đường cất hạ cánh, đường lăn. Năng lực khai thác tại mỗi cảng hàng không chỉ còn từ 60 – 70% so với khi khai thác đồng thời 2 đường hạ cất cánh. Trong giai đoạn thi công dự án, cả 2 cảng hàng không phải duy trì năng lực khai thác đảm bảo hoạt động của các chuyến bay nội địa và số lượng hạn chế các hoạt động quốc tế.
Theo Báo chính phủ
http://baochinhphu.vn/Thi-truong/De-xuat-mo-lai-duong-bay-quoc-te-tu-thang-8-voi-tan-suat-han-che/400826.vgp